江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即今湖北武穴市西北栗木桥乡。清光绪《湖北全省分图》： 广济县 (治所在今县北梅川镇) 西南有 “栗木桥”。
南宋改青墩场为青村场。即今上海市奉贤县东奉城镇。明洪武二十年 (1387) 置青村守御千户所。清雍正二年 (1724) 于此置奉贤县。清时设盐课大使，后设场知事。
元置蒙光路军民府，属云南行省。治所在今缅甸北部孟拱。辖境约当今缅甸孟拱以北地区，地近西天和西番。明洪武十五年 (1382) 改为府。后废入孟养。元置，治今缅甸密支那西南孟珙。属云南省。后废。
在今新疆民丰县北二百余里尼雅河下游地区。为汉精绝国故址。南北长约10公里，东西宽约2公里。无城垣。房舍废墟分布在干涸的尼雅河两岸。以前斯坦因曾多次发掘，中华人民共和国成立后也曾多次调查，并予发掘。出土
即今陕西宜君县北青河。有玉华、缠带谷二源，俱出铜川市西北界，东北流至县北合流为慈乌河，至黄陵县入沮河。《方舆纪要》 卷57宜君县：慈乌水 “在县西四十里。源出子午岭，流经兰芝谷”。
西汉改下辨县置，属武都郡。治所在今甘肃成县西抛沙镇一带。东汉复名下辨县。见“下辨县”。
在今福建连江县南十二里。主峰莲花峰海拔321米。著名景点有蝙蝠、悬石、九曲、天门等洞和蛤蟆上山、独鲤朝阳等景点，统称一百零八景。明工部右侍郎董应举开辟，经历代修建，现有青芝寺、梅花楼、半山亭、林森藏骨
在今山西隰县北。《周书·韦孝宽传》：北周保定初，勋州刺史韦孝宽 “遣开府姚岳监筑之”。《方舆纪要》 卷41隰州： 姚岳 “果城之而还，后人因谓之姚岳城”。
南朝梁武帝改临海郡置，属东扬州。治所在章安县(今浙江台州市椒江区椒江北岸之章安镇)。辖境当今浙江临海、台州二市及天台、仙居、宁海、三门、温岭五县地。寻复改临海郡。南朝梁以临海郡改名，治章安县(今浙江台
从辽宁新民县 (今新民市) 北高台山至黑山县北新立屯。全长60.6公里。日伪于1938—1940年修筑。