滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今湖北石首市北三十八里新厂镇。清光绪《湖北全省分图》： 石首县北有 “新厂”。
清光绪三十四年(1908)设，在今内蒙古呼伦贝尔盟额尔古纳市北额尔古纳河南岸永安山村。民国《黑龙江志稿》卷4《地理志·山川》 室韦县：永安山在“县北四百六十里，一峰中出，群山环抱，其北为永安喀伦”。
亦作浒浦。在今江苏常熟市东北七十里。《宋史·河渠志七》：“淳熙元年，诏平江府守臣与许浦驻扎戚世明，同措置开浚许浦港。三旬讫工。”明弘治十二年(1499)复浚， 自城东达江口，长七十里有奇，寻废。今已淤
南朝梁置，属高州。治所在杜陵县(今广东阳西县)。辖境相当今广东阳西县地。隋开皇九年(589)平陈后废。南朝梁置，治杜陵县(今广东阳江市西)。辖境相当今广东省阳江市一带。隋废。
明洪武二年(1369)置，在今陕西扶风县东。十四年(1381)改名凤泉驿。明洪武二年(1369年)置，在今陕西省扶风县东。属凤翔府。十四年改名凤泉驿。
清光绪末置，属瑷珲副都统。在今黑龙江省呼玛县南胡通镇。后废。
唐武德四年 (621) 置，为姚州治。治所在今云南姚安县西北十七里旧城。天宝后废。
在今四川万源市东北。《方舆纪要》 卷69太平县： 蓝津关 “在县东北”。《清一统志· 太平厅》： 蓝津关 “在厅东三十里。旧名滩津关。四山环阻，中通鸟道，为要害地”。
古名洛剌浑水、忽剌温江、呼伦河。源出黑龙江省铁力市东北，流经庆安、绥化、望奎、兰西、至呼兰县南流入松花江。《清史稿·地理志》 呼兰府： “呼兰河自兰西入，南流，大堿沟自西来注之。屈东南流，径府城南入松
金改西京道置，治所在大同府(今山西大同市)。辖境相当今山西内长城以北，内蒙古多伦，河北赤城以西，乌加河以东地区。蒙古废。金以西京道改置，治大同府(今山西大同市)。辖境约相当今河北省张家口地区、山西省雁