胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今四川奉节县东北白帝镇。《方舆胜览》卷57夔州： 杜少陵故宅 “东屯有青苗陂。” 《方舆纪要》 卷69夔州府奉节县： 青苗陂 “在瞿唐东。蓄水溉田，民赖其利”。唐杜甫 《夔州歌十绝句》 诗云：“东屯
在今上海市青浦县东。《方舆纪要》卷24松江府青浦县：沙冈塘“南绝黄浦，至捍海塘，涨入淞江，西达盘龙汇”。
在今山东鄄城县西南十五里富林乡赵仟庄南二里。《吕氏春秋·安死》：“尧葬于谷林。”《汉书·地理志》济阴郡成阳：“有尧冢、灵台。”《水经·瓠子河注》 引《帝王世纪》：“尧葬济阴成阳西北四十里，是为谷林。”
即今湖北天门市西三十六里渔薪镇。清光绪 《湖北全省分图》： 天门县西有渔新河市。
即金龙宗。治所在今西藏定结县东北。
古皮山国。都皮城 (在今新疆皮山县东南)。《魏书·西域传》： “蒲山国，故皮山国也。居皮城，在于阗南。……后役属于阗。”
在今广东云浮市东北。《清一统志· 罗定府》： 魁岩 “在东安县 (今云浮市) 东北二十五里。甚峻峭。前有疏林曲沼，胜敌九星”。
即今四川双流县东南之鹿溪河，为岷江支流。《舆地纪胜》卷150隆州：兰溪水“在贵平县北四十里。唐末隐士张鸿所居”。《清一统志·资州》：兰溪“在仁寿县北。自简州流入，合府河，俗名黄龙溪，即赤水也”。
1914年由北路道改置，属山西省。治代县 (今山西代县)。1916年移治大同县 (今山西大同市)。辖境约当今山西保德、五寨、宁武、静乐、娄烦、忻州、定襄、五台以北地区。1928年废。1914年6月由北
1938年6月日本侵略军向中原地区进犯，国民党军队不战溃退，在河南省郑州附近花园口炸堤。黄河水沿贾鲁河入颍河及西淝河注入淮河，淹没河南、安徽及江苏三省所属44县5.4万平方千米土地，受灾人口1250万